Hurtigruten Kreuzfahrten & Postschiffreisen in Norwegen

Inhaltsverzeichnis: Hurtigruten Kreuzfahrten

Hurtigruten: Von der Postschifflinie zum Kreuzfahrtanbieter

Hurtigruten wurden vor über 120 Jahren gegründet, damit verschiedene Güter, Lebensmittel und die Post entlang der norwegischen Fjordküste mit Postschiffen die über tausende kilometerlange Strecken transportiert werden konnten. Heute gilt die Strecke zwischen Bergen und Kirkenes an der Küste Norwegens als eine der schönsten Kreuzfahrtrouten. Beim Betrachten der fantastischen Bilder auf dieser Tour lässt sich das ohne weiteres nachvollziehen. Zudem sind mittlerweile Expeditionsreisen in die Polarregionen sehr beliebt, was sicherlich nicht nur an der faszinierenden Natur liegt. Auch die Kultur Norwegens hat seinen Reiz, der auf einer Hurtigruten-Kreuzfahrt hautnah zu spüren ist. Hurtigruten ist einzigartig und belegt auf dem Kreuzfahrtmarkt eine Sonderstellung. So kommt es, dass sich Menschen, die Schiffsreisen lieben, in zwei Gruppen einteilen lassen: in eine, die von dem Luxus einer Fahrt mit einem Postschiff der Hurtigruten träumt, und in eine andere, die sich diesen Traum bereits mindestens einmal erfüllt hat und in den Reiseberichten über ihre Schiffsreisen mit Hurtigruten fast ausnahmslos gute Bewertungen abgeben. Wie eine Kreuzfahrt nach Kaschmir, Bora Bora, Hawaii oder auf dem Amazonas ist auch die Hurtigruten-Kreuzfahrt für viele eine echte Traumreise. Mit den Kreuzfahrtschiffen von Hurtigruten lässt sich ein Land auf spektakulärste Weise bereisen, das fast nur aus Küste besteht – genau genommen aus mehr als 80.000 Kilometern, wenn man alle Fjorde – von denen es mehr als 100 gibt! – und alle Inseln dazurechnet.

Wichtigste Lebensader der Norweger

Wenn Sie sich die Geografie Norwegens anschauen, werden Sie schnell verstehen, warum die Norweger Ende des vorletzten Jahrhunderts ihre heute so legendäre Postschifflinie gründeten: Die meisten norwegischen Orte waren über den Seeweg einfach am besten zu erreichen. Der Vorteil der Hurtigruten zeigte sich vor allem im Winter bei niedrigen Temperaturen, wenn alle Landwege Norwegens unter einer meterhohen Schneedecke lagen. Mit der „schnellen Route“, wie sich die Hurtigruten leicht ins Deutsche übersetzen lassen, wurde nicht nur das Reisen und der Transport von Waren erleichtert. Die neue Route bescherte Norwegen auch eine Kommunikationsrevolution, die den Menschen damals vorgekommen sein muss wie uns die Erfindung des Internets. Heute, wo Nachrichten innerhalb weniger Sekunden um die ganze Welt geschickt werden, können wir uns kaum mehr vorstellen, dass vor der Einführung der Hurtigruten die Post im Winter von Trondheim nach Hammerfest rund fünf Monate unterwegs war, und diese Zeit dank der Hurtigruten auf wenige Tage verkürzt werden konnte. All dies machte die Hurtigruten schnell zur wichtigsten Lebensader der Küstenbevölkerung.

Begonnen hat alles mit dem Traum zweier großer Männer

Die wichtigsten Orte der mehr als 2.400 Kilometer langen Küste zwischen Bergen und Kirkenes durch eine regelmäßig verkehrenden Schiffslinie zu verbinden, war zunächst der Traum des Schiffsberaters August Kriegsmann Gran und des Kaufmanns und Kapitäns Richard With. Mit einem Vier-Jahresvertrag vereinbarten die beiden, dass Withs Schifffahrtsgesellschaft, die Vesteraalens Dampskibsselskap, eine wöchentliche Schiffs-Verbindung einrichtet – zunächst im Sommer zwischen Trondheim und Hammerfest und im Winter zwischen Trondheim und Tromsø. Früher war die Fahrt entlang der Küste äußerst gefährlich: Verborgene Riffe, viele kleine Inseln und Schären waren bei trüben Licht und in der Dunkelheit erst spät zu sehen, da es besonders im Norden kaum Leuchttürme gab. Um eine sichere Route zu finden, kartografierte With mit seinem Lotsen Anders Holte die norwegische Küste.

Im Sommer 1893 lichten die Hurtigruten zum ersten Mal den Anker

Für die erste Fahrt der neu gegründeten Linie mit dem damals noch unbekannten Namen Hurtigruten lichtete das Dampfschiff DS Vesteraalen am Sonntag, den 2. Juli 1893, um 8.30 Uhr den Anker. Von Trondheim bis Hammerfest brauchte das Schiff 67 Stunden, inklusive Stopps in Rørvik, Brønnøysund, Sandnessjøen, Bodø, Svolvær, Lødingen, Harstad, Tromsø und Skjervøy. Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Strecke ausgebaut: Bergen war der südlichste Punkt der Reiseroute, Kirkenes der nördlichste. Seit 1936 läuft täglich ein Schiff für diese Route aus, Unterbrechungen gab es lediglich während des Zweiten Weltkriegs. Gründungsort der Hurtigruten und das heutige Verwaltungszentrum der Kommune Hadsel liegt in Stokmarknes auf der Nordseite der Insel Hadseløya. Hier ist das Hurtigruten-Museum zu finden, in dem es neben den interessanten geschichtlichen Informationen auch hübsche Andenken zu kaufen gibt, beispielsweise tolle Schiffsmodelle der Hurtigruten-Flotte. Da die Schiffe der Hurtigruten eine traumhafte Küstenlandschaft mit bunten Städtchen und unberührter Natur erschlossen, spielte auch der Tourismus von Anfang an eine Rolle. Allerdings zunächst keine große, denn das Geschäft mit den Seereisenden fristete – aus heutiger Sicht etwas verwunderlich – bis zu den 1980er-Jahren. Zwar ist bereits ab 1952 die gesamte Flotte mit modernen Dieselmotoren ausgerüstet, mit denen jährlich rund eine halbe Millionen Passagiere befördert werden, doch sind dies in erster Linie Reisende und keine erholungs- oder erlebnissuchende Gäste. Erst im letzten Fünftel des vergangenen Jahrtausends nahmen die Hurtigruten einen klaren Kurs auf den sich allmählich entwickelnden Kreuzfahrtmarkt und konstruierten ihre neuen Schiffe erstmals nicht nur für einen modernen Güterumschlag, sondern auch im Hinblick auf höchstmöglichen Komfort für Gäste aus aller Welt.

Der 100. Geburtstag läutete große Modernisierung ein

1993, als die ehemaligen Postschiffe der Hurtigruten ihren 100. Geburtstag feierten, läutete der Bau der modernen MS Kong Harald eine neue Ära ein. Neun der damals elf Hurtigruten-Schiffe tauschte die Reederei von 1993 bis 2003 im Zuge ihrer bis dahin größten Modernisierungswelle gegen attraktive Neubauten. Einführung neuer Restaurants sowie moderne Fitness- und Wellnessbereiche, die das Bordleben mit Sauna und Jacuzzi bereicherten und die zeitgleich sehr positive Berichterstattung über die Norwegen Reisen verschafften Hurtigruten einen starken Reputationsgewinn sowie starke Nachfragen. Als Folge sind ausgewählte Flottenmitglieder des Postschiffs-Experten seit 2002 auch jenseits der norwegischen Küste unterwegs. Ein Schiff der jüngsten Generation wird in Chile eingesetzt und steuert von Kap Hoorn aus die Antarktische Halbinsel an. 2006 fusionieren die beiden bis dahin weitestgehend eigenständig operierenden Hurtigruten Reedereien „Ofotens og Vesterålens Dampskipsselskab“ (OVDS) und „Troms Fylkes Dampskipsselskab“ (TFDS) zur Hurtigruten ASA, und ein Jahr später, 2007, wurde das neue Hurtigruten Expeditionsschiff MS Fram – das zu diesem Zeitpunkt modernste Schiff seiner Art – feierlich von der norwegischen Kronprinzessin Mette-Marit getauft und in Dienst gestellt. Einen erstaunlichen Rekord, der sogar mit einem Eintrag im Guinness-Buch geehrt wurde, stellte 2011 das Hurtigruten-Schiff MS Nordnorge auf: Seine Reise von Bergen nach Kirkenes wird vom norwegischen Fernsehen für fast 135 Stunden ununterbrochen live übertragen.

Flotte von Hurtigruten: Postschiffe & Expeditionen

Reiseziele: Expeditionen & Postschiffreisen

Kabinen & Suiten

Mit der Einführung des Kabinenkonzeptes im Jahr 2016 sorgt die Reederei, deren deutsche Vertretung die Hurtigruten GmbH in Hamburg ist, für eine gute und transparente Übersicht im Angebot der Traditionsreederei. Besondere Ermäßigungen gibt es für Familien und oft auch für Alleinreisende und Singles, beispielsweise mit Sonderangeboten ohne Einzelkabinenzuschlag. Zudem lässt sich mit Gutscheinen, oder durch die Buchung auf kreuzfahrten.de, immer wieder mit Frühbucherrabatten, speziellen Winterangeboten oder Last-Minute-Specials mit Flug Geld sparen. Die vier Kategorien der Unterkünfte auf den Schiffen der klassischen Norwegen-Route heißen POLAR Innenkabine, POLAR Außenkabine, ARKTIS Außenkabine Superior und EXPEDITION Suiten. Sie beinhalten jeweils kleine Annehmlichkeiten, die entweder im Reisepreis bereits inklusive sind oder problemlos dazu gebucht werden können. So gibt es beispielsweise praktische Getränkepakete wie das Wasserpaket oder das Weinpaket. Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen die gewissen Extras, dank derer man sich wie zu Hause fühlen kann. Zum Beispiel Bademäntel, Decken und Pflegeprodukte, die nicht nur während der Reise Ihnen gehören, sondern in Ihren Besitz übergehen. Das optional zu buchende Kabinen-Set umfasst zudem eine Reisetasche, Frottee-Slipper, ein Fernglas, ein Näh- sowie ein Maniküre-Set und auch eine Augenmaske sowie Ohrenstöpsel.

Oben auf mit den EXPEDITION Suiten

Wer es mag, hoch über dem Meer einen fantastischen Ausblick zu genießen, um vielleicht die in Norwegen nicht selten anzutreffenden Wale zu entdecken, der sollte sich für eine der sehr komfortablen EXPEDITION Suiten entscheiden. Diese befinden sich ausschließlich auf den oberen Decks der Hurtigruten-Schiffe und verfügen meist über einen eigenen Balkon. Wenn Sie zudem viel Platz mögen, dann sind die zwischen 15 und üppigen 48 Quadratmeter großen Suiten genau das Richtige für Sie. Ein bis zwei Räume einschließlich Sitzbereich mit Fernseher und Stereoanlage, ein großes Doppelbett und alle oben geschilderten Annehmlichkeiten inklusive – die bei den anderen Kabinen-Kategorien optional sind – machen die EXPEDITION Suiten zu einem attraktiven Angebot für alle Passagiere, die gerne etwas Luxus genießen. Achten Sie einfach bei der Buchung Ihrer Hurtigruten-Reise auf die Buchstaben Q, M, MG und MX, mit denen die große Auswahl an bestens ausgestatteten EXPEDITION Suiten gekennzeichnet ist.

Außenkabinen

Die Kategorien mit den Buchstaben QJ, P und U bezeichnen die ARKTIS Kabinen, die alle über eigene Badezimmer verfügen sowie über zwei Betten, von denen eines in ein Sofa verwandelt werden kann. Die zwischen 8 und 20 Quadratmeter großen Außenkabinen dieser Kategorie bieten fast immer eine gute Sicht, nur in einigen Fällen kann diese eingeschränkt sein. Fragen Sie einfach Ihren Berater von kreuzfahrten.de, er wird Ihnen als bestens geschulter Ratgeber bei der Wahl der für Sie passenden Kabine gerne behilflich sein. Kabinen, die die Bezeichnungen A, O, N, L und J tragen, gehören zur Kategorie der POLAR Außenkabinen und haben eine Größe zwischen 8 und 12 Quadratmeter. Sie sind entweder mit separaten Betten ausgestattet, wovon eines in ein Sofa verwandelt werden kann (O, N, L und J), oder haben – ganz maritim – obere und untere Kojen (A). Nicht weniger klassisch sind die Bullaugen-Kabinen der Kategorie L.

Für Preisbewusste: Die POLAR Innenkabine

Wer die Urlaubskasse für seine Reise mit den Hurtigruten lieber für Land und Leute verwendet, der fährt mit den POLAR Innenkabinen am besten, die im Vergleich zur gebotenen Leistung ausgesprochen günstig sind. Hier wird gespart, und trotzdem muss nicht auf Komfort verzichtet werden. Die Kabinen mit den Bezeichnungen I sind zwischen 8 und 12 Quadratmeter groß und eignen sich sehr gut für junge Leute oder als Einzelkabine, auch weil sie meist separate Betten haben, wovon eines in ein Sofa verwandelt werden kann.

Essen und Trinken - regionale Spezialitäten

"Unsere Menüs müssen mit der Grazie jener Landschaft korrespondieren, die wir gerade bereisen", dieser Leitsatz des Hurtigruten Chefkochs Eirik Larsen gibt die Richtung vor. Da es an Bord der Hurtigruten-Schiffe nicht ein Dutzend Restaurants gibt, um jeder Vorliebe gerecht werden zu können, müssen die Gerichte der Hurtigruten-Köche dazu geeignet sein, jeden zu begeistern. Dass dies gelingt, zeigen die Erfahrungsberichte und Kundenbewertungen in den Internet-Foren, in denen fast immer auch die Verpflegung auf den Kreuzfahrten der Hurtigruten gelobt wird. Denn die Küste Norwegens hält herrlich frische Zutaten bereit, die sich hervorragend für die ideenreichen Gerichte der Bordköche eignen. Auf den Tellern im Bordrestaurant sind hauptsächlich Fisch und Meeresfrüchte zu finden, aber so variantenreich, dass trotz Tradition die Innovation nicht zu kurz kommt. „Eine Zutat in den Händen zu halten, die aus keiner Fabrik stammt und unbeschreiblich frisch duftet, verleiht meinem Beruf eine Extraportion Enthusiasmus“, erklärt Chefkoch Larsen. „Die wilde Ursprünglichkeit Norwegens und die Geschichte der Wikinger schwingt dabei auch immer ein wenig mit. Unsere Küchenmannschaft liebt es, ultimative Geschmackskombinationen zu erarbeiten, sodass jede Mahlzeit eine besondere Gaumenfreude wird. Zu überraschen ist auch eines unserer Ziele. Mit einer Mischung aus alten Rezepten und moderner Küche ergibt sich wieder ein ganz neuartiges Geschmackserlebnis und ein ganz besonderes Menü für unsere Gäste.“

Die Speisekarten richten sich nach den Jahreszeiten

Zu jeder Jahreszeit sorgen die Hurtigruten-Köche für ein harmonisches Zusammenspiel zwischen Küche und Landschaft. Im Herbst werden dann schon mal Moltebeeren, die von einer Bewohnerin der MS Finnmark gepflückt und an Bord gebracht wurden, an Deck serviert. Und im Winter gibt es warme Fischfrikadellen an frischer Luft, sodass es einem bei der Einfahrt in den Trollfjord nicht nur wegen der grandiosen Landschaft warm ums Herz wird, sondern auch wegen der guten Grundlage im Magen. Kein Wunder, dass sich die Speisekarten in den gemütlichen Bordrestaurants der Hurtigruten mit den Jahreszeiten abwechseln. Denn Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter steuern – alle auf ihre Weise – immer etwas zur kulinarischen Vielfalt an Bord bei, morgens und mittags beim üppigen Buffet und abends beim Drei-Gänge-Menü, dessen krönender Abschluss stets ein traditionelles Dessert bildet, beispielsweise selbstgebackener Kuchen oder ein Kompott aus frischen Früchten. Abgerundet wird das hervorragende kulinarische Angebot durch eine vielfältige Getränkeauswahl, die von norwegischem Quellwasser über Bier und erlesene Weine bis zum berühmten norwegischen Aquavit alles umfasst, was Ihren Durst nicht schlimmer als das Heimweh werden lässt. Oder anders gesagt: An Bord eines Schiffes der Hurtigruten werden Sie weder Durst noch Heimweh haben. Dazu tragen auch die kostengünstigen Getränkepakete bei, wie das Wein-, Wasser- oder Kaffeepaket, das als Coffee-Deal bei den Fans der Hurtigruten äußerst beliebt ist. Dass die Gastronomie an Bord der Hurtigruten-Flotte perfekt ist, bestätigt zum Beispiel auch Ingeborg, die in ihrem Erlebnisbericht im Bewertungsbereich von kreuzfahrten.de ihre positiven Erfahrungen mit der Bordküche schildert: „Frühstück und Mittagessen vom Buffet mit allem, was das Herz begehrt, sehr umfangreich und abwechslungsreich. Wer Fisch und Meeresfrüchte mag, kommt hier mit reichlich Fischgerichten, Muscheln, Krabben, Königskrabben, Lachs, Hering etc. auf seine Kosten. Die Menüs am Abend waren sehr schön zubereitet und schmeckten wundervoll.“

Freizeitangebote

Landausflüge und Expeditionen

Ermäßigungen für Familien mit Kindern

Angebote für Alleinreisende bei Hurtigruten

Barrierefreiheit und Mobilität bei Hurtigruten

Hurtigruten Bewertungen & Erfahrungsberichte

Hurtigruten FAQ: Häufige Fragen & Bordleben